El Metro de Santiago podría incluir la energía solar en su matriz. Así lo sugiere un estudio realizado en la Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas de la U. de Chile.
(Foto: Flickr de V.T. Polywoda).
Investigación de ingenieros de la U. de Chile dice que una parte podría inyectar directamente a la red y también emplearse en el aire acondicionado de las estaciones.
“Tenemos varios kilómetros en líneas que están en trinchera”, explica Roberto Román, investigador del Centro de Investigación en Energía Solar de la facultad.
“Si se pudiera aprovechar el espacio que está arriba con paneles solares, obtendría un doble efecto. Uno de ellos es que sería posible generar una cantidad de energía interesante que puede ayudar a reducir la demanda de energía eléctrica del metro. Además, como los trenes se desplazarían en semisombra, se mejoraría su calidad térmica, lo que los haría menos calurosos, especialmente en el verano”, explica Román.
La modelación, que realizaron junto con el Centro de Modelamiento Matemático (CMM), mostró que el ahorro de energía eléctrica en los tramos intervenidos llegaría a 20%, lo que “no es una cifra despreciable”, dice.
El estudio, liderado por el profesor Marcelo Matus, sigue el ejemplo de países europeos y asiáticos, donde se han hecho instalaciones similares en líneas de ferrocarril y la red de Metro.
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